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阅读难度系数：1（1为最容易理解，5为最难理解）

作者：Nicole

北京时间上周日，-19赛季电动方程式锦标赛（FormulaE，以下简称FE）在香港中环码头结束了正赛的较量。作为“传说中最后一届”的比赛，第三届香港站也尽了自己最大的努力为大家呈现了所有想到的和想不到的精彩......如果要用一个词来形容，我想，难以置信应该是最合适的吧。

经过45分钟+1圈紧张激烈的较量，来自文图里车队的莫塔拉（EdoardoMortara）以0.秒的优势获得胜利，他也成为了本赛季开赛以来的第五个不同的分站冠军。奥迪车队的迪格拉西（LucasdiGrassi）与远景维珍车队的弗林斯（RobinFrijns）紧随其后分列二、三位。

比赛中率先冲线的山姆鸟（SamBird）因与洛特勒（AndréLotterer）发生碰撞赛后被加罚五秒，最终，英国人仅排名第六。

除了奶茶、烧腊、肠粉...本周末，香港还有这个！！

电量不够用，车队两行泪——墨西哥站

圣地亚哥大混战退赛名单长到你无法想象！！

这个剧本，连好莱坞的编剧都不敢这样写！！

不可思议！电动方程式竟然在中东玩嗨了！

杆位：范多恩（1:11.）

最快单圈：洛特勒（1:02.）

退赛：小皮奎特（第1圈）、丹布罗西奥（第1圈）、维尔莱茵（第1圈）、纳赛尔（第1圈）、西蒙斯（第16圈）、布埃米（第19圈）、范多恩（第20圈）、罗兰德（第29圈）

正赛回顾：

哎哟妈呀！！他们居然（叒）退赛了！！

亲爱的胖友，你还记得圣地亚哥那长到让人无法想象的退赛名单么？......很不巧的是，刚刚结束不久的香港站似乎再一次“复刻”了当时令你我都惊讶不已的情节——谁能想到，居然又有八位车手没能顺利冲过终点线呢？？

比赛中，黄旗、全场黄旗、红旗甚至安全车，一次紧接着一次，（我感觉）有点像是去年WEC上海站的重现......感谢现场马修的效率，让我们没有和墨西哥站一样因为比赛暂停太久而无聊到无所事事。

排位赛中表现不佳的马恒达车队在比赛开始后的首圈便遭遇了惊天霹雳，在经过第二弯时，由于没能及时躲避已经上墙了的纳赛尔（FelipeNasr），丹布罗西奥（Jér?meD‘Ambrosio）和维尔莱茵（PasacalWehrlein）先后中招停在了赛道上。虽然并非是内斗引发的双退，但对于彼时正领跑车手积分榜的比利时人（丹布罗西奥）和努力摸索电池管理真的是否很容易的德国人（维尔莱茵）来说，这的确不是什么好消息。

至于日产车队——继上一场在墨西哥因为电量不足没能完赛后——布埃米（SébastienBuemi）和罗兰德（OliverRowland）再一次在形势一片大好的情况下退出了比赛的争夺。而已经连续两站摘得“全场首退”小皮奎特（NelsonPiquetJr.）和“Fanboost怎么一点也没用”的范多恩（StoffelVandoorne）......恐怕也没有比他们更惨的了吧。

冠军啊冠军，终于“等”到你！！

随着赛会做出给予山姆鸟五秒罚时的决定，原本第二个冲过终点线的莫塔拉顺势上位摘得桂冠。这是一场来之不易的胜利，从Mr.Macau到Mr.HongKong，他已经等待了整整一年三个月零七天。

我们暂且先不提上赛季的香港站在莫塔拉身上发生了什么，当时看过比赛的胖友们想必一定都还记得。今年，卷土重来的瑞士人总算如愿以偿，干干净净地赢了一把——虽然他并没有在比赛中第一个冲过终点线。个人职业生涯的第一个分站冠军到手，车队也顺利拿下了本赛季的首场胜利，在赛后开心的像个小孩（用这个比喻不知道对不对）的他看起来也就不那么奇怪了。

说到这里，我还是想冒着生命危险简单讲讲我对山姆鸟五秒罚时的看法。首先对洛特勒说声抱歉，如果没有那一撞，这次在香港转运然后拿下FE生涯首冠会是他而不是莫塔拉。山姆鸟激进的超车直接葬送了原本可以是最好的结果，对于赛会给出的最终决定，我没有任何异议，毕竟是他的失误导致了一切的发生，虽然说他并不是有意而为之，但，谁犯下的错理应谁来承担，这也是天经地义的。

福星or灾星？？Fanboost，麻烦你出来解释一下！！

Fanboost（粉丝加速）的神奇魔力再次让车迷朋友们叹为观止，从揭幕战沙特利雅得到本站香港中环，关于得到Fanboost究竟是福气还是“晦气”的讨论就一直没有停过。

是的，范多恩又退赛了。

已经连续五场比赛高居投票榜榜首的比利时人又一次在半路趴了窝。当然，和他一样拥有Fanboost按钮使用权的其他几位车手也没有好到哪里去，布埃米退赛、维尔莱茵退赛、达科斯塔（AntonioFelixDaCosta）勉强挤进积分区......也就只有奥迪车队的ABT（DanielABT）稍微好一些，差点就登上了领奖台。

Fanboost究竟什么时候才能真正成为左右比赛的利器，恐怕让人越来越迷茫了......

随着香港站大幕的落下，-19赛季首场“没有时差”的比赛就以这样一种戏剧性的方式收了场。各种不期而至的意外，对于车手和他们的车队来说都是一个不小的挑战。虽然现在的我，难免还是会想起等待判罚结果时那种忐忑不安的心情，但比赛的结束，也就意味着是时候朝前看了，过去的一切就让他过去吧，相信未来你我所期待的，都会变得更好。

本场比赛过后，山姆鸟（54分）、丹布罗西奥（53分）、迪格拉西（52分）分列车手积分榜前三；而远景维珍（97分）、奥迪（86分）、马恒达（83分）则位居车队积分榜前三（由于最快单圈的创造者Lotterer未能在前十完赛，所以本站比赛最快单圈积分最终给了圈速第二的山姆鸟）。

下周末，我们海南三亚见！！现场约，你们来吗？？

完

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图片来源：FE，直播截图，Nicole