开宗明义。近期，充电宝、锂电池集中在民航业暴露了其不安全性。典型案例如下：

1、5月2日，某外籍航班（广州-利雅得），在上客过程中31B座位附近旅客放在钱包中的充电宝自燃冒烟。机组人员连续使用4个机上灭火器将自然冒烟的充电宝扑灭。在处置过程中，由于充电宝自然并释放出刺鼻性气味，造成机上地毯局部烧焦和部分机组人员身体不适、航班最终取消。经查，疑为充电宝内锂电池短路引起自燃。

2、5月12日，某航哈尔滨-济南-厦门航班，在厦门机场进近时，一名旅客的充电宝出现发热冒烟现象，在乘务员对发热冒烟充电宝进行冷却处理时，充电宝发生自爆，溅出黑色不明液体。事件未造成人员伤亡和机上设备损伤。经查，疑为充电宝内锂电池短路造成自燃和自爆。

3、5月30日，某航海口-深圳航班，飞行过程中，一名旅客携带的充电宝在行李架中冒烟。查看后发现冒烟的充电宝外表发黑、局部灼破并发出异味。乘务长在检查确认充电宝无明火后，将充电宝放入冰桶中并注入纯净水直至充电宝冷却。时间未造成人员伤亡和飞机设备损伤。经查，疑为充电宝短路造成自燃和冒烟。

首先，作为民航从业人员，小编可以很负责的对广大旅客和同事说，引发以上案例的主要原因，便是充电宝的质量不高及其自身性质不稳定。

年8月24日，央视《每周质量报告》报道了国家质检总局对国内充电宝市场的抽查结果，32批次件样品“全军覆没”，采样合格率竟然高达百分之零。如此看来，这货还是“宝”吗？

同年12月18日，深圳市南山区某住宅疑因充电宝爆炸引发火灾，致两人罹难。在为生命叹息的同时，引发事故的却是充电宝，这让市民大吃一惊惴惴不安，也唤醒了公众对民航局相关公告的重新认知：

民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告

充电宝是指主要功能用于给手机等电子设备提供外部电源的锂电池移动电源。根据现行有效国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》和《中国民用航空危险品运输管理规定》，旅客携带充电宝乘机应遵守以下规定：

一、充电宝必须是旅客个人自用携带。

二、充电宝只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。

三、充电宝额定能量不超过Wh，无需航空公司批准；额定能量超过Wh但不超过Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝。

四、严禁携带额定能量超过Wh的充电宝；严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝。

五、不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝，在飞行过程中应始终关闭充电宝。

上述规定同时适用于机组人员。

本公告自公布之日起施行。

民航局

年8月7日

另：充电宝额定能量的判定方法

若充电宝上没有直接标注额定能量Wh（瓦特小时），则充电宝额定能量可按照以下方式进行换算：

1、如果已知充电宝的标称电压（V）和标称容量（Ah），可以通过计算得到额定能量的数值：

Wh=VxAh

标称电压和标称容量通常标记在充电宝上。

2、如果充电宝上只标记有毫安时（mAh），可将该数值除以0得到安培小时（Ah）。

例如：充电宝标称电压为5V，标称容量为mAh，其额定能量为：

mAh÷0=23.8Ah

5V×23.8Ah=Wh

Wh超过而不足Wh，可在航空公司的同意下最多携带两个。

好吧，专注检查充电宝这么久，深圳机场安检员都见过那些不靠谱的充电宝？（前方高能且有图有真相，心脏病、高血压患者和月底手机流量不足者请转发后迅速撤离）

1、金玉其外，败絮其中

看图猜歌手名字。

这个充电宝里的沙子亮瞎安检员的眼……

所以叫……“沙包亮”……

2、缝缝补补又一年

宝宝！挺住！轻伤不下火线！掉皮掉肉不掉队！我们还能再撑半年！

将生命安危都置之度外了，打个绷带这种不靠谱的事好像也没什么大不了……

3、赠品又不是什么好货，哪有“技术参数”

一袭清新淡雅的中国风，散发着景泰蓝、青花瓷的高贵气质，质量应该上乘；

但卖矿泉水再任性白送给咱们也要考虑一下这个充电宝的成本吧，所以安全指数不敢细想……

4、不是赠品，但咱是“三无”还谈什么技术参数

设计简约不简单，高端大气上档次，低调奢华有内涵，好充电宝就是我，你值得拥有！

小编真心称这哥们儿为“有才哥”，自个儿造也整个看得下去的……

那些年我们一起唱唱跳跳的“三无小苹果”已列入“禁果”！撒由那拉~~~

5、我就是爱发热，别让我停下来

每当夜深人静的时候，那“夜空中最亮的星”给我无尽的温暖~

但这个小灯关不上的话，那热量可能不仅够点燃其他行李物品了，估计都够坐热气球了，买机票浪费钱呀……

6、多多反而不益善

葫芦娃、葫芦娃，一棵藤上七朵花，啦啦啦啦

7个充电宝能召唤神龙满足一个心愿？小编很负责的告诉你，这样可能会召唤出比克大魔王……

7、大家好，我才是葫芦娃，而且是大娃

现在的充电宝跟某果品牌学坏了，Biggerthanbigger是要有限度的！Wh是不行滴！

“我坐飞机都十几年、几百次了，怎么一次都没遇到你说的情况！你们这样吓唬我还能不能一起愉快的玩耍了！”

小编的同事们每天兢兢业业、严格检查，说这些怎么可能只是虚张声势！

1、年4月28日上午7时，某机场安检通道内一位旅客的行李内部先冒出浓烟，随后传出爆炸声。经检查，是其行李箱内的一个“充电宝”发生爆炸，行李箱内部分物品已烧毁，幸无人员伤亡。

2、年8月5日10时2分，某机场安检通道内一名旅客携带不合格充电宝过安检时被拦下。其执意要将充电宝拆开查看电量标示，期间充电宝自燃。

3、年9月14日11时，某机场安检通道内一位旅客因充电宝无标量、不符合民航规定而选择自弃。几分钟后，该充电宝自燃。

这么说的话，你们安检员怎样检查充电宝呀？我们旅客怎么配合你们工作？

既然您诚心诚意地问了，那小编也很荣幸的告诉您：

1、技术参数及标识清晰，没有超量（计算方法请参照上文中公告），外观完好无损，数量不超过两个；

2、为节约您的时间，请在过机检查行李前将充电宝单独取出；

3、放在包中时避免与硬币、钥匙、导线类物品接触以防短路，飞行过程中请不要使用~

另外，如果您的充电宝超量、过多或因其他情形不能随身携带，在深圳机场乘机时可提前在A值机岛岛尾的邮政驻点将其快递到目的地，或在安检时选择冠忠环岛公司小件物品暂存、邮寄服务。鉴于此项服务均为收费项目，建议您乘机前做好核算，如有“不靠谱”情形请不要携带。

民航安全责任重大，民航人连“带盐体”文学创作都离不开安全，好烦恼，不信，你看：

不乘坐飞机，生活中如何安全使用充电宝？

小编不是安全专家，但小编总结了一下工作经验和相关信息，关于充电宝一定要注意以下方面：

1、到优质充电器提供商







































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