新能源是当前非常热门的话题，特别是当华为、“蔚小理”们不断用“口嗨”的方式冲击市场、把控舆论时，传统车企的声音似乎被淹没。

但事实上情况并非如此，新势力并非他们吹嘘的那么厉害，而传统汽车也并非那么不堪，无论是从销量积累，市场占有率，品牌积淀等各方面，传统汽车依然保持着对市场的绝对领导地位，哪怕是在新能源细分市场，传统车企依然拥有强大的话语权。

至少在每个月发布销量的时候，传统车企的优势和对新势力的碾压就展现无余了。7月7日，作为自主头部车企，吉利汽车发布了6月份销量数据。该月吉利乘用车销量,辆，同比上涨超26%，环比上涨超42%。

这个数据，已经是有史以来为数不多6月份突破12万辆的成绩了，不仅为上半年画上了一个完美的句号，也为下半年打开了一个良好的开局。

特别是新能源领域，包含吉利、几何、领克、极氪、睿蓝在内的5大品牌，6月实现销量辆，环比大涨超51%，同时也实现了在各个细分市场，混动+纯电+换电各细分领域的布局和渗透，新能源集团渗透率达到23.4%，再次创下历史新高。

更值得一提的是，两款雷神智能混动系列车型累计销量破万，达到辆，成为助推吉利新能源快速成长的强大推动力。特别是已经开启交付的帝豪LHi·P超级电混，累计订单已超3万张，这无疑将在下半年实现更好的新能源销量和影响力释放。

新能源市场增长迅猛，已经做好完全准备的吉利厚积薄发，雷神在推动吉利新能源快速发展的实力正在凸显，这大概就是所谓的“好饭不怕晚”吧。

以混动带领新能源全面开花

之前，部分外界人士认为吉利的新能源步伐有点慢了。现在每个月月初，吉利都用强劲的新能源销量成绩的实力，消除外界对它的误解。特别是目前构建起“混动+纯电+换电+醇电”的新能源产品阵营，已经成为目前市场上新能源品类布局最完善的汽车公司了。

正如文章开头提到的6月成绩一样，放在整个新能源市场行列，吉利依然稳居主流位置。首先最令人惊喜的就是雷神智能混动系列的市场表现了，作为吉利新能源战略的核心技术，雷神智能混动系列车型自今年3月底上市以来，销量持续攀升，累计销量已突破1万辆，6月销量环比大涨超%。

其中，星越LHi·F油电混动已在全国各地陆续交付，凭借免充电、长续航、可增程的卓越电气化实力，深受用户喜爱和认可，其主要抢夺大众途观、本田CR-V等主流合资紧凑型SUV车型，不断提升吉利汽车的品牌形象。

而帝豪LHi·P超级电混（PHEV）也已于6月26日陆续开启全国交付，以节能、性能、智能的超价值全能基因快速抢占插混市场，累计订单已超3万，其中非限牌城市订单占比高达73%，这两个数据足以说明该产品广受消费者欢迎，同时绝大多数用户并不是为了牌照，而是真正放弃了主流合资燃油车，选择更具价值比的帝豪LHi·P超级电混车型。

虽然当前市场上纯电动市场的増势喜人，但是具备传统燃油车积累和新能源布局的车企，包括吉利在内的汽车公司，将在一轮轮油价上涨、电车涨价的背景下，选择省油、没有里程焦虑，且驾驶感受也很纯电的混动车型，混动产品将成为传统燃油车的直接替代品，成为比纯电车更受欢迎的新能源品类。

而作为吉利旗下的纯电品牌几何，6月实现销量辆，环比增长超35%；上半年几何品牌累计销量达到54,辆，同比增长%，表现优秀。作为主打大众细分市场的几何汽车，目前几何ACE天团分布小型和紧凑型细分市场，以满足不同的用户需求。

全新潮流科技品牌极氪交付辆，累计交付突破辆。作为一款平均售价在33.5万元的新能源车型，月均+的交付水平，对于一个成立仅一年多的新品牌来说，确实算不错的表现了，甚至从交付价值来说，含金量并不比头部主流新势力品牌低。

在换电领域，“换电轻出行普及者”睿蓝汽车6月销量辆，环比增长超22%，实现连续4个月环比上涨的强劲态势。虽然是一个全新的品牌，但在大吉利体系下，睿蓝的发展势头相当迅速，起势甚猛。

在外界

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