1月12日，“未来能源大会”在北京举行，会议围绕“新时代”能源生产、传输、转化、利用及跨行业的一系列重大变革，讨论推进能源生产消费的智能化体系、多能协同综合能源网络、与能源系统协同的信息通信基础设施建设等话题。大会旨在推动分布式能源、储能和电动汽车应用、智慧用能和增值服务、绿色能源灵活交易、能源大数据服务应用等新模式和新业态的实现。

中国海油能源研究院原首席研究员陈卫东先生带来主题演讲《可再生能源与储能》。

谢谢！很高兴参加这个会，谈未来能源，我先说几个最近的几个感受，一个就是我10月份看到这篇文章，就是壳牌英国主席发表的这个文章，他说交通运输燃料正进入“马赛克”时代，因为我的题目就是期待可再生能源、储能的新突破。我为什么选择这个题目呢？因为我看了这个文章，听到一些新闻，也实地考察了国内几个大的储能企业，马赛克就是多元化了。因为发表这个文章之前一个礼拜，壳牌并购了欧洲最大的充电桩公司，然后就在发表文章前一天，他领导下的壳牌英国同时开了三个充电厂，就是为这个充电车、电动车充电的充电厂，它的面积可不像我们这个加油那么小，因为你加油就5分钟，它要同时加12辆车，这样的速度的话，充一台车，充电要两小时，它要有一百来台车充电车的容量，才有那个效率啊，所以有这么一个事情发表了这个文章。

说这么多，为什么选择壳牌？壳牌是在21世纪这五大跨国石油公司，做转型非常彻底，它并购了BG，有一个上下游一体化石油公司，正转向一个天然气上下游一体化的公司。到去年为止，大概世界上五大跨国石油公司叫雪佛龙、BP、壳牌，这几家公司的天然气当量产量全都超过了石油，这个转型十年前就开始布局，我们知道大的项目的进展，周期很长。而就在十年转型的时候，中国的三桶油接手了大量海外的石油资产，在人家做转型时期，我们还盯着石油，这是一个很大的反差，就是我们对战略，对判断，怎么判断的？

隔一天我就收到了高盛给我发来这份报告，叫做“从加油枪到充电桩”。这是高盛公司发的第一篇比较完整的70多页这个报告，就是加油枪，就是内燃机的汽车了，到充电桩，就是电动车，整个它研究了在未来到年左右，整个转换过程中要投多少钱，各个行当，相关的行当投多少钱完成？这就跟正好去年最重要的，很有吸引力的一个，很抢眼球的一个事，好几个欧洲国家先后宣布哪一年停止销售内燃汽车，跟高盛这个报告，针对这个东西来的，他就是投资人嘛，所以这让我想起这个。其实欧洲这些国家做这些宣布，很重要一个原因，就是要吸引投资的转型，要往哪投，因为这些行业都是周期很长的，往哪去投。

去年IEA发表了一个全世界能源投资的一个报告，这个报告告诉我们全世界三大化石能源的投资都在减少，其中投向煤炭的只有4%，只有4%，它算什么投向煤炭呢？一开采，二运输。这两个整个投资占年全世界能源投资的4%。这个数字一定要记住，但是煤炭在全世界的比例，还有接近30%，28%，4%的投资支撑28的消费。而最近对可再生，对电动车的投资和电动车相关产业储电相关产业的股价可是增的很快，去年我不知道大家记得一个消息没有？大概9月份左右，特斯拉的市场价值超过了福特，一周过后又超过了通用。这两家汽车公司在美国一年生产的汽车总数接近一千万台，而特斯拉年才生产了多少汽车？8万台，它才生产了8万台汽车。所以这个资金投资的走向，高盛这篇报告和欧洲这些宣布停止来年销售内燃机汽车很重要一个效果，就是引领投资往哪方向走？因为这都需要周期。中国我们已经到了很大的规模了，也有很多资金了，我们怎么来判断这个行业的走向？对未来的新兴产业和你想赚大钱走哪步？这是很好的启示。

什么叫转型？这是我最早看到这个图，年参加莫斯科石油大会，这个图是一个学者展示的，我跟他同台，他当时最

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