在美国拜登总统上台之后，土耳其发现自己”失望”了：想他跟特朗普有所不同，可以缓和土美之间的紧张关系，让土耳其重新加入F-35计划。可最终到头来，拜登仍然十分强硬，表示土耳其不退货S-，就不会有F-35，而且仍然不断制裁中。这使得土耳其认清了，抱住美国这条大腿，是不可能获得真正的利益的。

因此，土耳其开始跟自己以前的“仇敌”修补关系。土耳其一直在努力改善与包括沙特阿拉伯在内的整个中东地区对手的关系。当土耳其支持的卡塔尔，在年与沙特阿拉伯和包括埃及在内的其他阿拉伯联盟的争端时，安卡拉和利雅得之间的关系达到了最低点。而现在，两国关系开始逐渐升温，沙特阿拉伯的国防制造商和土耳其的无人机制造商，已开始联合生产土耳其制造的“卡拉耶尔-SU”战术无人机。

“卡拉耶尔-SU”战术无人机

根据欧洲方面的报道称，沙特的两家公司，已经获得了根据总部位于安卡拉的国防公司VestelSavunma的许可，开发中空，长寿命无人机。“卡拉耶尔”是Vestel为土耳其武装部队设计和开发的一种监视，侦察和作战无人机系统。在与沙特共同生产后，“卡拉耶尔”无人机将在沙特阿拉伯重命名为“Haboob”（哈布风暴，或者是我们熟知的“沙尘暴”）。

土耳其总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安已经证实，“沙特对土耳其武装无人机有需求”，但没有详细说明。“卡拉耶尔-SU”战术无人机按照北约无人机系统的适航标准(STANAG)进行设计和制造。这个标准化协议允许军用无人机在北约其他成员的领空内运行。“卡拉耶尔”无人机可以在近米的高度上飞行长达20个小时，并在千克有效载荷的情况下飞行8个小时。它们可以以公里/小时的速度飞行，航程可达公里。

“卡拉耶尔”无人机使用两套外挂系统，并配备了智能微型弹药MAM-C和MAM-L。两种武器均由土耳其国家控制的导弹制造商生产。具有97马力发动机的“卡拉耶尔”无人机具有新颖的三重冗余分布式航空电子体系结构，可确保防止各种“失控坠毁”。

似乎土耳其试验品也被胡塞击落过

据报道，这架无人机的联合生产计划包括在年至年之间建造一批40架“卡拉耶尔-SU”无人机。这些无人机完全由土耳其工程师设计，其许多的组件和软件，包括飞行任务计算机，都是在土耳其开发的。这样做是为了使飞机上的任何更改或新有效载荷的集成都可以迅速完成。无人机可以在恶劣的天气条件下生存。他们还拥有“除冰系统”，该系统可以自动检测冰的状况并自动启动。沙特方面表示，其国内公司将为无人机提供电子零件，还有“无人机其他的关键要素”。

短时间内不会影响彩虹-4的出口

但是很多人都会有的疑问就是，沙特有了中国造的“彩虹-4”无人机，怎么还要找土耳其合作呢？一个方面是沙特希望国防的自主化，另一个方面是沙特这次采购的无人机属于战术中近程无人机，更适合前线部队使用。而彩虹-4多数执行的中长程战术侦查和察打一体任务，因此双方并不冲突。