头条一

全球疫情对跨境贸易带来挑战。菜鸟国际方面今天（3月23日）透露，将在三月和四月投入近架次包机，打通中外双向物流通道，帮助全球商家复工复产。

疫情导致全球大量客运航班取消，失去客机腹舱后，航空货运运力骤然紧张。菜鸟智能物流骨干网是全球少数还在正常运行的物流救援网络，使用货运包机在全球多个国家和地区进行运输救援。这张网络也将用于帮助跨境贸易复苏。

“一边是商品等待运输，一边是飞机寻找货源，菜鸟通过智能调度各国合作伙伴的物流资源，匹配货源地、目的地，通过线路优化、智能通关等技术，使这张网络能有效运转。”菜鸟国际总经理赵剑说。

目前菜鸟已经开通杭州到里加、莫斯科和列日，哈尔滨到叶卡捷琳堡，中国香港到列日、利雅得、特拉维夫等多条包机航线。以列日eWTP枢纽为例，从杭州到列日的菜鸟包机已增加到一周5班，百辆卡车覆盖欧洲主要国家，运出中国制造，运进海外好货。

国内一位跨境卖家penny介绍，他的公司3月产能已经恢复到9成，但目前海外疫情扩散，欧洲不少国家封城停航。公司3月初通过其他物流发往海外的货物迄今积压在国内，海外消费者极有可能大批量取消订单。物流成为公司的生死命脉。

获悉菜鸟有大量包机后，他们紧急将订单交由菜鸟，以提高跨境物流效率。针对口罩卖家，菜鸟还提供了仓库提前备货、急速发货，最快8日送达欧洲。目前，菜鸟日均发往境外的口罩，相较一月份翻了两番，欧洲成为第一大目的地。

进口方面，菜鸟全球供应链在持续把海外美妆、电器等商品运抵中国，送进菜鸟保税仓，保障了全球中小商家在天猫国际、考拉海购等跨境电商平台的正常经营。过去几周，菜鸟通过列日eWTP枢纽将上百吨欧洲优质商品运到中国，总体物流成本降低20%。

来源：物流指闻

头条二

为进一步帮助湖北快递网点复工复产，中通、圆通、申通、韵达和百世快递近日对派费做出调整，针对湖北增加“专项派费”，对全网发往湖北的快件的基础派费上调0.5元/票，总部和省区不做任何截留，一直持续到4月30日。

“我们已经筹备复工很长一段时间了，目前网点的工作人员到岗已超八成，业务量也正在逐步回升。”武汉市一位加盟制快递网点负责人表示，受疫情影响，网点的复工经营压力较大，而总部新的派费政策无疑是“久旱逢甘霖”，为网点注入新鲜活力。

实际上，为推动湖北邮政快递业的“战斗力”，国家邮政局在3月17日召开电话会议，提出将推动湖北邮政快递业分区分级、分类分时复工复产，计划到3月底服务能力恢复到正常产能五成水平。

按照湖北省邮政管理局的目标，力争持续运营的全省邮政、顺丰、京东等主要品牌企业复工进度3月底前达到90%水平，4月上旬达到%；武汉市作为高风险地区力争3月底前达到60%复工进度，4月上旬达到80%以上，4月中旬达到90%以上；其他各市州作为低中风险地区，有序推动复工复产，力争3月底前达到70%复工进度，4月上旬达到90%以上。

当前，快递企业正在积极响应相关要求，全力推进人员、资金和车辆设备等方面的复工复产工作。除了增加0.5元/票的“专项派费”外，快递企业还推出了“真金白银”的其他政策。

以申通快递为例，申通快递针对湖北市场网络运营采取了多项惠利举措，调整全国发往湖北区域快件中转路由保障快件顺畅运营；还因地制宜地为湖北省网点提供了免息借款、延期付款等金融扶持政策，并根据各网点复工进度、揽派数据，给予减免中转费用和面单返利政策。

与此同时，随着疫情防控形势的好转，湖北多地逐渐“解禁”，取消交通卡口，车辆通行难的问题正在逐步解决。此外，武汉等地还将快递物流企业作为第一类企业，重点推进复工复产。种种利好政策都将进一步推动湖北邮政快递业“战斗力”的恢复。

来源：中国邮政快递报社，物流指闻整理发布

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