NO.1国际航协：6月全球航空货运需求同比下降3.4%

8月9日，国际航空运输协会全球航空货运市场定期数据显示，年6月航空货运需求同比收缩，是自年2月以来的最低值。

全球航空货运需求，按照货运吨公里(CTKS)计算，同比年6月下降3.4%(国际需求下降3.7%)。与年1月至6月相比，上半年需求下降8.1%(国际需求下降8.7%)。但6月需求仅比年同期(疫情前)的水平低2.4%。

运力同比年6月增长9.7%，与3月至5月的两位数增长相比，增速较慢。反映出航空公司在需求疲软的环境下正在进行战略性运力调整。与一年前相比，年上半年运力增长9.9%。目前运力比年6月(疫情前)水平高3.7%。

NO.28月全球班轮公司运力百强发布

根据Alphaliner最新公布的数据，截止8月5日，全球在运营集装箱船数量共计艘，总运力为.57万TEU，折合约3.29亿载重吨。其中，前三大班轮公司总运力占全球市场的46.71%。

全球班轮公司运力排名前三是地中海航运（.25万TEU，占比18.92%）、马士基航运（.63万TEU，占比15.05%）以及达飞轮船（.27万TEU，占比12.75%）。

Alphaliner指出，运力排名第4名第10名依次为：中远海运集团、赫伯罗特、海洋网联船务（ONE）、长荣海运、现代商船、阳明海运和以星航运。其中前7名运力都超过万TEU。

NO.3深圳机场跨境电商货运业务量翻倍

在深圳海关、邮局海关的支持下，深圳宝安国际机场跨境电商业务保持快速增长，今年前7个月空运跨境电商业务量同比翻倍，货量在机场国际货运业务中占比超过30%。

8月4日起，中州航空联合云途物流共同运营的深圳至巴黎货运航线将由每周3班增加至每周6班，8月7日起，深圳至利雅得货运航线将增加至每周两班。

两条航线加密后，深圳机场通往法国巴黎和沙特利雅得的每周出港运力分别增加至吨和吨以上，主要承运深圳各类特色跨境电商货物。

NO.4台风“卡努”逼近韩国，济州岛港口临时关闭

随着今年第6号台风“卡努”持续北上，韩国由南向北正陆续进入台风影响范围。

当地时间9日上午，据韩联社援引韩国济州机场消息报道，截至当天9时，济州机场当天计划起飞及降落的架次航班中已有69架次因受台风影响取消。

海路方面，据报道，目前济州所有船舶都已停航避风，自8日20时起，济州岛内所有港口都已采取临时关闭措施。

NO.5MSC+马士基，都开始拆船！

最新的消息称，MSC处理的是一艘TEU名为MSCErminia的集装箱船，该轮是一艘年建造的船舶，拆船价为美元/ltd，相当于万美元。

此外，MSC还处理了旗下另一艘年建造的1,TEU的MSCLanaII轮，拆船价为美元/ltd，相当于总价为万美元。

另一方面，据称马士基也送拆了一艘年建造的2,TEU的MaerskPatras轮，由于该轮是基于在阿联酋现状交船，因此该轮只拿到了美元/ltd，总价相当于万美元的价格。