北京时间2月27日凌晨，-赛季ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛第一轮在沙特首都利雅得拉开帷幕。年轻的奔驰车手尼克·德弗里斯自一练开始就展现出超凡的实力，一路领先，最后杆位获胜，赢下自己FE电动方程式生涯中的第一个分站赛冠军。文图里车队爱德华多·莫塔拉和捷豹车队的米奇·埃文斯分列二三。

这是FE电动方程式升级成为世界锦标赛后的首场正式比赛，也是历史上首次夜赛。利雅得古城迪里耶的赛道，因为电动方程式的到来而灯火通明。

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正赛战报

在正赛开始前，德弗里斯一路高奏凯歌，在练习赛和排位赛中顺利拿到杆位。正赛一开始，排在第二顺位出发的保时捷车手维尔莱茵在第一个弯角的重刹，打乱了后方车手的节奏，给杆位出发的德弗里斯提供了进一步扩大优势的机会，一圈结束后，德弗里斯在首位带开1.2秒的差距，紧随其后的是维尔莱茵和奥迪车手拉斯特。

就这样，德弗里斯、维尔莱茵、拉斯特、文图里车手莫塔拉、捷豹车手埃文斯和马恒达车手林恩这六位逐渐形成第一集团，本赛季转会至捷豹车队的山姆·伯德在冈特尔过弯时，趁机反超，跃至第七。

倒数33分钟，在与第四名莫塔拉有0.2秒差距的前提下，拉斯特通过假动作在外线成果超车，过掉速度较慢的维尔莱茵，成为第二名，而维尔莱茵则趁势捡到攻击模式，试图守住现有位置。

倒数26分钟，莫塔拉在大直道上捡到攻击模式，利用速度优势，从外线发力，一举超过埃文斯和维尔莱茵，升至第三位，而埃文斯也趁势超过速度欠佳的维尔莱茵，来到第四的位置。

倒数25分钟，山姆·伯德晃到内线，想利用林恩减速入弯的时机超车，而林恩强硬关门防守，最后两车相撞，后者上墙，左前转向轴脱落，赛车受损严重，只能停到赛道边退赛。赛会出动安全车，此时前十名的车手分别是：德弗里斯、拉斯特、莫塔拉、埃文斯、维尔莱茵、冈特尔、奥利弗·罗兰德、洛特勒、西姆斯和迪·格拉西。

仅仅几圈之后，宝马车队的冈特尔在出弯打滑，撞上围栏，触发全场黄旗，比赛再次中断。按照规定，安全车出动期间，所有车手都必须在安全车的带领下前进，不得提速或超车。而就在触发全场黄旗的一瞬间，拉斯特激活攻击模式，莫塔拉在安全车下超车，二者双双接受调查。

拉斯特尝试利用攻击模式夺回第二名的位置，但未能成功，一圈后，第四名的埃文斯超过拉斯特，一举获得登上领奖台的机会。

最终，德弗里斯毫无意外地收获冠军，莫塔拉和埃文斯分获亚军和季军。梅赛德斯奔驰车队的另一位车手范多恩跑出最快圈速。而备受

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