总编

钟昆

作者

周宇航

编辑

董梦帆

来自汽车葫芦圈的报道

随着汽车的纯电动时代逐渐到来，无论是自主品牌还是合资，甚至进口，都在加快转型的步伐，相继推出许多优秀的产品，给消费者带去全新的享受。而保时捷Taycan，更是一台集成精尖技术和研发心血的“未来座驾”，在很多网友的心中，它还是一台“神车”，那么究竟神在哪里？葫芦侠也是在广州车展开幕之际，抢先踩点了位于豪车馆的保时捷展台，来为大家揭秘这台全新TaycanTurboS。

说它是巅峰之作真的不为过，自年确定量产以来，品牌首款纯电动跑车全新Taycan在全球范围内饱受期待，并持续占领各大媒体头条。今年9月，保时捷以一场横贯三大洲的震撼首秀呈现全新Taycan，标志着其正式将产品阵容系统性地拓展至纯电领域。此外，刚刚加入Taycan家族的第三款车型全新Taycan4S也已在中国市场正式启动预售。

回顾保时捷的发展史，也是一部汽车电气技术的进化史。全新Taycan正是保时捷多年来在赛道和公路上深耕电气化研发的集大成之作。两款旗舰车型全新TaycanTurboS和TaycanTurbo代表着Taycan车系的性能之最。

设计上，全新Taycan拥有家族史上最优的空气动力学设计，从而显著降低能耗，并进一步增加续航里程。独特的“脚坑”设计不仅确保了后排的坐乘舒适性，还实现了跑车特有的低矮姿态。另外，全新Taycan是首款可选择在内饰中完全不用真皮的保时捷车型，其内饰采用的创新型回收材料强调了这款电动跑车的环保理念。

在车身尺寸方面，Taycan拥有××mm的数据，比大、比Panamera小。车身造型流畅，比例均匀，并且各类零件均经过风洞测试，整车呈现非常显著的流线造型，配合全覆盖的车底和前后主动式空气套件，开创下保时捷量产车最低风阻的新纪录，仅为0.22cd。

动力方面，全新Taycan拥有源自勒芒冠军赛车Hybrid的V技术，意味着持续稳定的高性能与更快的充电时间。同时，先进的能量管理系统确保了稳定的功率输出。同级最佳的能量回收进一步提升效率。届时，旗舰车型全新TaycanTurboS将闪耀登场，以绝对“主角”身姿演绎一款纯电先锋的跑车魅力。

不得不感叹，保时捷无论是在传统燃油车领域，还是在新能源车领域，都拥有不俗的实力。当然，这不仅是得益于深厚的历史积累和技术沉淀，更是源自于保时捷对于未来的定义和践行环保的壮举。

更值得一提的是，在展馆显眼位置，还有一台赛车99XElectric，这台标志着保时捷历史上首台电动赛车的车型，亮相车展也是有非凡的意义。今年11月22至23日，这款全新赛车将于沙特首府利雅得出征/赛季的ABB国际汽联电动方程式锦标赛。这是时隔30多年，保时捷再次回归单座赛车赛场，也标志着保时捷赛车运动进入新篇章。

99XElectric赛车汇聚了保时捷的创新精神。虽然在电动方程式锦标赛的组委会规定下，所有车队均需要使用相同的底盘，但保时捷的特点在于拥有娴熟车技的车手，与极具创新精神的工程团队。

保时捷工程师为电动方程式的赛事专门开发了传动系统、冷却系统，及后桥悬架系统等。另外，99XElectric赛车的动力传动系继承了Hybrid赛车的优良技术。与全新Taycan一样，其同样搭载了领先的V技术，并将进一步在赛道上探索电气化技术的更多可能性。

而其他的，例如跑车界的标杆，弯道中的王者，全新CarreraS也并未缺席本次车展。如今，保时捷已正式进入第八代，并于今年10月在中国正式上市。本届车展上，全新CarreraS车型将亮相展台，一如既往地展示一款“TimelessMachine”的传奇跑车风度。

正是出于对打造梦想之车的不懈追求，保时捷开启了纵横五十余载的跑车传奇。全新第八代车型延续了独一无二的运动性与保时捷独树一帜的设计基因，外观造型更富力量感。同时，更多先锋技术进一步满足数字化时代的需求，展现了永恒经典与锐意创新的完美结合。

全新搭载进一步优化的六缸水平对置涡轮增压发动机，能够缔造前所未有的强大动力，确保纯粹的驾驶乐趣。S车型的最大输出功率可达kW（PS）。性能提升的同时，全新在安全性与舒适性方面也实现了巨大突破，全球首创的Wet模式能够成就无与伦比的湿地操控体验。

除此之外，全新CayenneCoupé、CayenneE-Hybrid、CaymanT等众多重磅车型也都齐聚现场，总有一款是适合你的，何不趁着周末，在这年末压轴的广州车展上，去亲身感受一下保时捷的魅力呢？