中东（MiddleEast）是一个欧洲中心论词汇，意指欧洲以东，并介于远东和近东之间的地区。具体是指从地中海东部到波斯湾的“一湾二洋三洲四峡五海之地”。

一湾：波斯

二洋：印度洋、大西洋；

三洲：亚洲、非洲、欧洲；

四峡：霍尔木兹海峡、曼德海峡、苏伊士运河、土耳其海峡；

五海：里海、阿拉伯海、红海、地中海、黑海。

红海（RedSea）是中东这一地理政治区域的子集，自古以来便是重要的海上交通要道，不仅是朝拜的重要通道，更是由于苏伊士运河的开通，成为世界海洋航线中不可分割的一部分。但是，红海地区长期以来并未受到重视。

然而，近年来红海地区正得到越来越多的重视，特别是沙特正越来越积极地开发红海沿岸地区。其缘由主要有两点：第一、在波斯湾地区，伊朗的影响在不断增强。第二、西欧诸国对中东国家的影响力日渐衰退。反之，中东诸国对亚洲国家，特别是对中国的期待在不断增强。

随着东方的崛起，中东国家的资金不再只从西方来，来自中国、包括日本与韩国的投资、贸易量剧增，使得地中海沿岸不再那么重要，苏伊士运河的地理政治、经济作用在下降，而红海海峡的重要性在剧增。

从上游的苏伊士运河到下游的红海海峡的地理政治剧变，亦是中东地理政治巨变的开始。

吉达港

吉达，沙特阿拉伯王国西部，紧邻红海，系红海乃至中东地区历史最悠久，规模最大的港口城市之一。又是圣城麦加（MECCA）的海上出入门户，相距约70km。早在17世纪起作为朝圣者的集散港而兴盛起来。现为全国的金融和商业中心。主要工业有炼油、汽车装配、炼钢、水泥、制糖、地毯、陶器及日用百货等。港口距机场约35km，是世界最大的国际机场之一，每天有定期航班飞往世界各地。有公路通达市区，并东伸至麦加，塔伊夫和利雅得等重要市镇。港外北至延布港海里，至苏伊士港海里，南至曼德海峡海里。

港口沿海岸南北伸展呈长方形，并有由东岸伸出的中突堤对峙和岛峪防波堤把港口围成港池，并有由东岸伸出的中突堤正对入门口，分成南北港池。其顶端为2号泊位，用于旅客上下。南港池是主要港区，沿边有28个水深11－12米泊位。除7－9号泊位用于谷物、第18－19号泊位用于散装水泥外，其它均用于杂货。南突堤西侧的31－37号泊位，34－37号泊位用于集装箱装卸，沿边水深14米，年能力万标准箱，码头配有6台30－40吨装卸桥，码头面积76.8公顷。北港池沿边有14个泊位，其中东侧第38－48号泊位沿边水深8米，用于杂货。46－48号为多用途泊位，其它用于滚装船停靠，水深达14米。北突堤外侧还有修船厂、浮筒厂、控制塔等设施。港外南突堤指南有2个石油码头和7块锚地。港区之南有港口发展预留区和军港。吉达港是一个现代化港口，50多个泊位，码头上设有良好的装卸设备，有水泥筒仓、粮仓和其它仓库、集装箱堆场等。

吉布提港

吉布提港是东非吉布提共和国的自由港,同时也是埃塞俄比亚的中转港,其位于亚丁湾西端该国东南的岬角上,东南沿海塔朱拉湾的南岸入口处,濒临亚丁湾西南侧,北距曼德海峡千米,东距亚丁湾千米,是吉布提的最大海港,也是东非最大的现代化港口之一?

吉布提港的港口形似一向西伸的抓斗,斗门向南,其东南?东北?西北三壁为码头,港区内共有12个泊位,岸线长米,最大水深12米?其东南壁的南侧是2个集装箱泊位?总长米,最大水深也是12米?

CBD:PortofDjibouti(PDSA)

DCT:DoralehContainerTerminal

DMP:DoralehMulti-PurposePort

亚喀巴港

位于约旦西南沿海亚喀巴湾的顶端东侧，西距埃拉特（ELAT）港3nmile，南距沙特阿拉伯边界约12nmile。亚喀巴是约旦唯一的海港，也是一个中转港口。70年代随着约旦磷灰石的开发，水泥、化肥和炼油工业的发展。港口距机场约11km，有定期班轮飞往安曼（AMMAN）。

港区主要码头泊位有18个，其中磷酸盐泊位可泊10万载重吨散货船舶；集装箱泊位有2个，岸线长达m，可泊7万载重吨的集装箱船；新油码头最大可靠30万载重吨的超级油船。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、跨运车、牵引车及滚装设施等，其中可移式吊最大起重能力达90吨。港区货物堆场面积达88万平方米（含集装箱堆场），仓库1.4万平方米。集装箱堆场可堆个满箱和0个空箱。装卸速率：钾碱每小时吨，原油每小时吨。该港自由贸易区始建于年。年集装箱吞吐量9.9万TEU,年货物吞吐能力约万吨。主要出口货物为磷酸盐、钾碱、水泥及化肥制品等，进口货物主要有粮食、化工原料及杂货等，其中大部分属中转货物，主要是伊拉克的货物。目前APL有班轮直挂本港。

苏赫奈泉港

苏赫奈泉港可以接纳当今世界上运力最大的巨无霸集装箱船舶，再加上由于地处欧亚之间东西航线必经之路的红海之滨，在无需绕航的情况下直接挂靠难以通过苏伊士运河的超大型、巨无霸型和吃水16米以上的集装箱船舶，不仅节约船期3-5天，而且与东非的索马里、肯尼亚和坦桑尼亚等国距离很近，又是中东地区的近邻，是极为理想的国际集装箱转运港口，可以为远洋承运人节约大量成本，再加上港口码头使费率实惠，苏赫奈泉集装箱枢纽港迅速获得全球远洋承运人的青睐。Oocl/Cma/Emc/Apl/coscoN海洋联盟新航线开始正式挂靠苏赫奈泉港的集装箱码头。

?

赞赏

长按







































北京哪个医院治疗白癜风安全性高
北京市中科医院好不好


转载请注明:http://www.jinxiuxianx.com/lyddc/14608.html