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本周4条外航航线引发熔断

3月15日~3月16日，民航局再发熔断指令，对尼泊尔喜马拉雅航空H航班（加德满都—重庆）、沙特阿拉伯航空公司SV航班（利雅得—广州）、波兰航空公司LO93航班（华沙—天津）、乌兹别克斯坦航空公司HY航班（塔什干—西安）等4个航班再次实施熔断措施。民航局要求，上述4家航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。

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《公共航空运输旅客服务管理规定》

出台

近日，《公共航空运输旅客服务管理规定》（以下简称《规定》）正式出台，对年和年分别颁布的《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》和《中国民用航空旅客、行李国际运输规则》进行统筹修订，进一步规范了国内、国际旅客运输秩序，保护旅客合法权益。《规定》涵盖了承运人、机场管理机构、航空销售代理人、地面服务代理人、航空销售网络平台经营者和信息企业等市场主体，并对各主体的基本责任进行明确。为适应民航运输发展趋势，《规定》将外国航空承运人、港澳台地区航空承运人在我国境内的经营行为也纳入规制范畴，对国内、国际旅客运输服务标准进行了整合，实现国内、国际运输服务的一致化管理。《规定》聚焦客票销售、客票变更和退票、超售等关键环节，规定了承运人及航空销售代理人订票时的信息告知要求，明确了各情形下的客票退改签原则和退款期限；对超售时的处置原则进行了规范。针对旅客乘机和行李运输环节，《规定》明确了机场管理机构在服务设施设备、标识指引等方面的义务和责任；要求承运人和机场管理机构针对旅客突发疾病等情形制定应急处置预案，保护旅客生命健康。为充分释放市场活力，《规定》不再对行李尺寸和重量、免费行李额、逾重行李费等进行统一规定，而是要求承运人根据企业经营特点自行制定相关标准并对外公布。同时，《规定》还对行李运送和行李丢失损坏处置等提出了明确要求。

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国内首条民航客运与直升机运输接驳

航线开通

3月18日11时20分，南方航空一架客机从北京大兴机场起飞，经过三个来多小时的飞行后，平稳落地深圳宝安机场，机上乘客由接驳车经过10分钟送达东部通航宝安机场基地，搭乘直升机飞往大中华直升机场，飞行10分钟后平稳落地，这标志着国内首条民航客运与直升机运输接驳航线正式开通。乘客落地后参加了由南方航空联合东部通航举行了“民航客机—直升机联程接驳启动暨北京大兴机场—深圳大中华直升机场航线开航仪式”。

乘客到达宝安机场后通过专属的便捷通道快速离开机场，乘坐直升机到达福田CBD只需10分钟，整个过程的效率是传统通行方式的近十倍，大大缩短了时间。同时，直升机飞行的航线经过精心设计，途径深圳多数标志性建筑、景点及区域，乘客可以用最短的时间、最广阔的视野空中见证中国改革开放取得的波澜壮阔的伟大成就。

为何深圳能实现民航客运与直升机运输快速接驳？据介绍，深圳拥有全国唯一的民航客运与直升机运输无缝接驳点--东部通航宝安机场基地。该基地是深圳机场集团改革创新的成果，是深圳机场的战略延展，将通航短途运输与运输航空、传统地面交通相结合，构成快速立体交通网络，更好地服务和满足深圳效率。

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最后一架待交付空客A抵达汉堡

空客公司最后一架A飞机于3月17日从图卢兹飞抵汉堡Finkenwerder工厂，完成最后的涂装工作。

这架A飞机将交付总部位于迪拜的阿联酋航空公司。该公司是A飞机全球最大运营商，截至年2月底，已累计接收了架A。

尽管A飞机的机龄相对不长，但自新冠疫情爆发以来，全球已有几家航空公司决定将其退役，不过包括新加坡航空公司、英国航空公司以及澳洲航空公司在内的一些用户似乎仍有可能继续经营这种超大型飞机。

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英国JetZero委员会发起航空减排竞赛

英国JetZero委员会于3月16日发起了一项奖金为万英镑的“绿色燃料，绿色天空”竞赛，以支持能够将日常废料转化为航空燃料的尖端设施发展。该竞赛将帮助英国的相关公司率先应用新技术将家庭垃圾、废木料和过剩电力等转化为可持续的航空燃料。与传统喷气式飞机所用燃料相比，这些开拓性项目产出的燃料将减少70%以上的排放，这将有助于航空业走向一条更可持续的道路，同时在未来几十年内将创造多达11,个工作岗位。参赛公司将共享万英镑来启动英国首家绿色航空燃料工厂的建设，从而大规模生产绿色航空燃料。此前，英国政府已承诺在4年内提供1.25亿英镑资助“未来飞行挑战”项目，工业界为此投入了1.75亿英镑，用于发展更为绿色的飞行方式，如全电动飞机和无人驾驶飞机等。就在本周，“2ZERO”项目宣布，其将利用这笔资金中的万英镑来演示6座和19座混合动力飞机的飞行。（李浩天）

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霍尼韦尔推出新型涡轮发电机

3月11日，霍尼韦尔宣布正在为混合动力飞机研发一种动力系统，计划于今年下半年进行演示。霍尼韦尔1兆瓦发电机重约公斤，与踏板摩托车的重量相当，但提供的电能足以为整个街区供电。霍尼韦尔研发的新型涡轮发电机可以使用航空生物燃料、传统航空燃料和柴油。霍尼韦尔凭借其UOP的Ecofining工艺开辟了可再生航空燃料市场。通过该工艺生产的霍尼韦尔绿色航空燃料可与石油类航空燃料混合使用，并已实现商业化生产。霍尼韦尔绿色航空燃料按1:1与石油类航空燃料混合使用时，无需改变任何飞机技术，即可符合飞行的所有关键要求。霍尼韦尔的涡轮发电机可用于驱动大功率电动机或为电池充电，也能用于重型货运无人机、空中的士或通勤飞机。

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首都机场航站楼实现“无接触”乘梯

北京首都机场旅客在乘坐航站楼内直梯时，可以“隔空”选择想要到达的楼层了。这是首都机场博维公司采取的科学防疫新举措，为旅客出行打造安全放心的乘梯环境。“无接触”乘梯是当前疫情防控常态化形势下的科学防疫举措之一。通过红外感应技术，解决了强光干扰、容易误触、偶发失灵及使用寿命短等问题，旅客将手指放在距离目标楼层按键2厘米~4厘米处，即可完成选层。（赵志鹏）

图自网络

审核曹慎慎

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